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    <title>Toutes les publications - AeroWeb-fr.net</title>
    <link>http://www.aeroweb-fr.net/</link>
    <description>Condensé de toutes les publications d'AeroWeb-fr.net</description>
    <pubDate>Mon, 23 Jul 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
    <managingEditor>noreply@aeroweb-fr.net (La rédaction d'AeroWeb-fr.net)</managingEditor>
    <language>fr</language>
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      <title>AeroWeb-fr.net</title>
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      <title><![CDATA[EEA Air Venture 2012]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/rbyJDxo3RRA/eea-air-venture-2012</link>
      <description><![CDATA[<p>Oshkosh, Wisconsin (États-Unis), du lundi 23 juillet 2012 au dimanche 29 juillet 2012</p><p>Comme chaque année en juillet à Oshkosh dans le Wisconsin se tient l'EEA AirVenture du 23 au 29 juillet 2012.</p>
<p>500000 personnes venant de 60 pays différents vont défiler sur l'aéroport de Wittman pour célébrer le présent, le passé et le futur de l'aviation.</p>
<p>Plus de 10000 avions vont atterrir sur la plateforme de ce qui est le meeting aérien le plus grand au monde.</p>
<p>Plus d'informations sur : <a href="http://www.airventure.org/">AirVenture 2012</a></p>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Mon, 23 Jul 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Salon aéronautique de Farnborough 2012]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/BEFA4Fgr5Js/salon-aeronautique-de-farnborough-2012</link>
      <description><![CDATA[<p>Farnborough (Royaume-Uni), du lundi 9 juillet 2012 au dimanche 15 juillet 2012</p><p>
</p><p>Le salon international de Farnborough en Angletrerre (FIA) est un des plus grands événements mondiaux de l'aviation. Les cinq premiers jours sont dédiés aux professionnels et le week-end est ouvert au public. En 2010, le salon a enregistré 47 milliards de dollars de transactions. 120000 personnes s'y sont rendues.</p>
<p>Le prochain salon se tiendra du 9 au 5 juillet 2012.</p>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Mon, 09 Jul 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[B-17 the pink lady (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/kxkn6K-ew_g/b-17-the-pink-lady</link>
      <description><![CDATA[B-17 the pink lady<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/kxkn6K-ew_g" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:39:15 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Poste radio B-17 forteresse volante (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/K5Vfhe3LgwY/poste-radio-b-17-forteresse-volante</link>
      <description><![CDATA[Poste radio B-17 forteresse volante<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/K5Vfhe3LgwY" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:33:07 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Meeting de la Ferté Alais: A la découverte du B-17 "The Pink Lady".]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/VU4MCULsHRY/meeting-de-la-ferte-alais-b-17-la-forteresse-volante</link>
      <description><![CDATA[<p>AeroWeb-fr.net a rencontré Patrick Arno, membre de l'Amicale Jean-Baptiste Salis, qui nous a fait découvrir la célèbre "Forteresse Volante", le B-17.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/VU4MCULsHRY" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:32:30 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Cabine B-17 forteresse volante (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Cabine B-17 forteresse volante<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/FAFRO6Ey4Uo" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:28:32 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Soute à bombe B-17 forteresse volante (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Soute à bombe B-17 forteresse volante<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/aPnDsQMIoHQ" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:25:22 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Poste du bombardier B-17 forteresse volante (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Poste du bombardier B-17 forteresse volante<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/zWyWj_wvLfo" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:21:47 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Cockpit B-17 Forteresse volante (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/d4IdOVpAC8U/cockpit-b-17-forteresse-volante</link>
      <description><![CDATA[Cockpit B-17 Forteresse volante<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/d4IdOVpAC8U" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 23:18:26 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/Fyc2-CjvJO8" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 00:26:37 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/o1bg-eLHieY" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 00:25:06 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/CRSmfUSaNGU/airbus-a400m-11</link>
      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/CRSmfUSaNGU" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 00:23:43 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus Military: L'A400M invité du meeting de la Ferté Alais 2012]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/p89VDwkYRPE/airbus-military-la400m-invite-au-meeting-de-la-ferte-alais-2012</link>
      <description><![CDATA[<p>L'A400M a fait une courte et discrète apparition au meeting de la Ferté Alais.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/_RH4PpKmQg8" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/p89VDwkYRPE" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 27 May 2012 00:23:06 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Le 40ème meeting de la Ferté Alais a ouvert ses portes]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/JBCQDuEqWfk/le-40-eme-meeting-de-la-ferte-alais-a-ouvert-ses-portes-2</link>
      <description><![CDATA[<p>Le célèbre <span><span>meeting</span></span> de Cerny - La Ferté Alais se tient ce week-end et, dès le <span><span>premier jour,</span></span> près de 15 000 personnes avaient fait le déplacement, <span><span>AeroWeb</span></span>-<span><span>fr</span></span>.net également.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/Rk44CpG4kVM" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/JBCQDuEqWfk" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:51:34 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Spidefire (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/cSS25AQjeGk/spidefire</link>
      <description><![CDATA[Spidefire<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/cSS25AQjeGk" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:36:54 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Lockheed P-38 (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/AnLKMVEXKOM/lockheed-p-38</link>
      <description><![CDATA[Lockheed P-38<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/AnLKMVEXKOM" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:34:23 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Monsieur Patrick Arno (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/jWv0mHnPy7o/monsieur-patrick-arno</link>
      <description><![CDATA[Monsieur Patrick Arno<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/jWv0mHnPy7o" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:29:04 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Militaire de la patrouille de France. (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/TWElnk8JoCA/militaire-de-la-patrouille-de-france</link>
      <description><![CDATA[Militaire de la patrouille de France.<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/TWElnk8JoCA" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:24:10 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Jean Salis (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/ZFEuV3oFPtk/jean-salis</link>
      <description><![CDATA[Jean Salis<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/ZFEuV3oFPtk" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:19:52 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Douglas C-47 Dakota (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/7gLrr_sWD8k/douglas-c-47-dakota</link>
      <description><![CDATA[Douglas C-47 Dakota<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/7gLrr_sWD8k" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:18:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Sikorsky S-38 (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/uCrLp-ciV-Q/sikorsky-s-38</link>
      <description><![CDATA[Sikorsky S-38<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/uCrLp-ciV-Q" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:16:38 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[P-51D Mustang (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[P-51D Mustang<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/jt_rezPSX3g" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David Dagouret  pour AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 23:06:29 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Journée commémorative - 60ème anniversaire de l'accident du docteur Barret de Nazaris]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/Vof7nS6StQw/journee-commemorative-60eme-anniversaire-de-laccident-du-docteur-barret-de-nazaris</link>
      <description><![CDATA[<p>Aérodrome de Cahors-Lalbenque (France), du samedi 26 mai 2012 au dimanche 27 mai 2012</p><p>Il y a 60 ans, le 23 mai 1952, partie de Limoges, c’est au Sud de l’Espagne que disparaissait le Docteur BARRET de NAZARIS lors de sa tentative de record de vitesse dans la catégorie des moins de 500 Kg à bord d’un Autoplan.<br /><br />Le Samedi 26 mai 2012, l’Aéroclub du Quercy commémore le souvenir de cet aviateur, lequel s’était grandement investi dans le développement de son club, de notre aéroclub.<br />Constructeur passionné  (notamment autoplans et poux du ciel) c’est auprès de lui que René FOURNIER à appris à maitriser la construction bois et toile et, génial concepteur, à ensuite eu le succès que l’on connait avec ses avions-planeurs.<br /><br />Nous vous invitons à participer à cette commémoration. Si dans votre club, votre association ou parmi vos membres, vous disposez d’avions anciens dont Poux du Ciel et/ou Autoplan, d’avion Fournier (type RF3,…), nous serons heureux de présenter ces avions à nos visiteurs et particulièrement à nos invités dont Madame Inés GILARDIT et Monsieur Jean-Jacques BARRET de NAZARRIS, fille et fils du Docteur BARRET de NAZARIS ainsi que Monsieur René FOURNIER.<br />Pour une bonne organisation de cette journée, nous vous demandons de nous informer par courriel (ac.quercy@wanadoo.fr) de votre arrivée avec nombre d’avion prévu, type et immatriculation. Une priorité sera donnée aux avions anciens.<br /><br />Vous retrouverez le programme de cette manifestation en page accueil du site www.ac-quercy.fr ainsi que l’historique de notre aéroclub.</p>
<p>9h30 - Salle des mariages de la mairie de Pradines : Exposition de documents d’époque, Entretien avec les « anciens » de l’aéroclub ayant connu l’époque du champ d’aviation de Labéraudie.<br />10h45 Cérémonie autour de la stèle de Labéraudie (face à la pharmacie du centre commercial des Escales), discours.<br />11h30 Clin d’oeil à l’histoire avec atterrissage d’un aéronef à Labéraudie (selon météo)<br />12h45 Ouverture de la journée Portes-Ouvertes dans les locaux de l’Aéroclub du Quercy sur l’aérodrome de Cahors-Lalbenque<br />Discours, exposition de documents anciens, exposition d’avions anciens (sous réserve), début des ateliers</p>
<p>15h00 Proclamation des résultats du concours des élèves de seconde des lycées cadurciensAteliers prolongés le dimanche 27 mai<br />- Baptêmes de l’air<br />- Histoire de l’aviation<br />Diaporama ludique retraçant l’histoire de l’aviation depuis les premiers « sauts de puces » jusqu’à nos jours.<br />- Les métiers de l’aviation<br />Présentation des métiers liés à l’aéronautique avec documents visuels et films, en présence de professionnels de l’aviation (personnel navigant, personnel navigant commercial, industrie,…) auxquels vous pourrez poser toutes vos questions.<br />- Simulateur de vol avec instructeur : Prenez les commandes d’un avion, sur simulateur de vol avec grand écran avec la reproduction fidèle de l’aéroport d’affaire de Cahors-Lalbenque (comme si vous y étiez). Vous serez accompagné par un instructeur qui vous fera découvrir l’art du pilotage avion.</p>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[40e Meeting Aérien de Cerny - La Ferté Alais]]></title>
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      <description><![CDATA[<p>Cerny - La Ferté-Alais (France), du samedi 26 mai 2012 au dimanche 27 mai 2012</p><p>
</p><p>Le meeting de La Ferté-Alais est depuis bien longtemps l’événement du week-end de la Pentecôte.</p>
<p>Pour sa quarantième édition, le plus grand rendez-vous aérien d’Europe Continentale se tiendra le samedi 26 et le dimanche 27 mai 2012.</p>
<p>Cette 40ème édition sera l’occasion de mettre en avant le travail acharné d’équipes de passionnés, avec notamment la présence d’avions mythiques comme le Sikorsky S-38, le Sea Fury, le Skyraider, les Yak 3 et Yak 11 et enfin le CriCri électrique quadri moteurs.   </p>
<p>Le public pourra approcher de près les superbes machines sur l'aérodrome au travers d'une grande exposition statique organisée dans la matinée, avant le meeting. Des animations au sol et des tableaux à thèmes sont prévus tout au long de la journée afin de permettre à chacun de parcourir l'histoire de l'aéronautique. Le parking Avions sera ouvert au public jusqu'à 12h30  – pour la modique somme de 5 €  – faisant ainsi la joie des photographes et passionnés de belles machines.</p>
<p>Dans l'après-midi, le spectacle aérien entraînera petits et grands à la découverte du monde de l'aviation.</p>
<p>L’Aéronavale sera présente avec un dispositif constitué de deux Rafale Marine, deux Super Etendard et un Hawkeye. L’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) participera avec deux hélicoptères Tigre. Pour  l'armée de l'Air  : présentation solo d'un Rafale, évolutions en voltige d'un Extra 330SC de l'Equipe de voltige de l'armée de l'Air (EVAA) et les 8 Alphajet de la Patrouille de France. L'unique patrouille civile évoluant en planeur, la patrouille Kunstflugteam Franker, avec ses trois planeurs Lo-100, animera les cieux de leurs volutes blanches.</p>
<p>Comme par le passé, les  Warbirds  seront bien représentés dans le ciel de l'Essonne avec notamment  Sikorsky,  Sea Fury, Skyraider,  Curtiss P-40B, Junkers Ju-52, Yak-3, Yak-11, Morane-Saulnier MS-406, Sea Fury, Skyraider, Douglas DC-3, PBYCatalina, T-28 Trojan, OV-10 Bronco ... Les légendes volantes ne seront pas oubliées avec des chasseurs de  la Première Guerre mondiale (SE-5a, Fokker D-VII), des avions historiques (Blériot XI, Morane H), des appareils mythiques (Piper J3, Bücker Jungmeister, Waco UPF-7, Ryan PT-22, Stinson Reliant, etc).</p>
<p>L’aérodrome sera ouvert au public, samedi 26 mai et dimanche 27mai, de 7h30 à 18h30. </p>
<p>Programmation  identique les  26 mai et  27 mai sauf pour la PAF (clôture du meeting le 26 mai à 18h00, présentation à 14h50 le 27 mai). Dédicace des pilotes de la PAF le 27 mai après-midi :<br /></p><ul class="puces"><li>Matin<br />9h00 à 12h30 : Grande exposition statique<br />8h30 à 13h30 : Baptêmes de l’air en An-2 et Ju-52 (sur réservation)</li>
<li>Après-midi<br />13h30 à 18h30 : « Le Temps des Hélices », présentations en vol...</li>
</ul><p>   Le programme complet est à votre disposition sur le site Internet de l’Association Jean-Baptiste Salis (<a href="http://www.ajbs.fr/">www.ajbs.fr</a>).</p>
]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 26 May 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/VZBSfcxIuhE" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Airbus Military)</author>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 19:22:51 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/5tEZyUCnYAY" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Airbus Military)</author>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 19:22:29 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/zFUHLZvCOOU" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Airbus Military)</author>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 19:21:43 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus A400M (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Airbus A400M<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/7zTQtf0N3t8" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Airbus Military)</author>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 19:21:12 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus Military : L'A400M s'enfonce lors d'un essai sur terrain non aménagé]]></title>
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      <description><![CDATA[<p><strong><span style="text-decoration:underline;">Mise à jour - 20h30</span></strong> - Un A400M (EC-402, MSN2) s'est embourbé alors qu'il réalisait un test de roulage semble-t-il. Peu d'informations, mais des images spectaculaires de l'avion coincé dans des ornières de 30 cm de profondeur !</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/BHSC0uHEwtQ" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/5JOI8ZpbEtc" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 19:19:58 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Fuselage du futur A350XWB (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Fuselage du futur A350XWB<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/8zarqrZVGTg" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (airbus)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 23:33:16 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Air France : Présentation de la nouvelle stratégie]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/1WVaxhHkxns/air-france-presentation-de-la-nouvelle-strategie</link>
      <description><![CDATA[<p>La réduction de la flotte court moyen courrier et cargo, la fusion des filiales Régional Brit Air et Airlinair, l'augmentation de la flotte de Transavia, la restructuration de son réseau long courrier, l'augmentation du temps de travail des équipages et du temps de vol des avions, la réduction de l'effectif font partie de la nouvelle stratégie de la compagnie nationale.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/ClfxERS5fOU" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/1WVaxhHkxns" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 23:09:29 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Solar Impulse : Premier vol intercontinental]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/9I_jRaxTAxw/solar-impulse-premier-vol-intercontinental</link>
      <description><![CDATA[<p>Nouveau défi pour le <span><span>Solar</span></span> Impulse <span><span>:</span></span> Effectuer un vol de 2500 kilomètres, reliant le continent européen au continent africain <span><span>sans carburant</span></span> et seulement à l'énergie solaire.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/QJQotVbL8yg" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/9I_jRaxTAxw" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:56:03 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Solar Impulse (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/30he2C6wAFE/solar-impulse</link>
      <description><![CDATA[Solar Impulse<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/30he2C6wAFE" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Solar Impulse)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:39:59 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Préparation de vol du solar impulse (Image)]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_medias/~3/fXiwbfh7auU/preparation-de-vol-du-solar-impulse</link>
      <description><![CDATA[Préparation de vol du solar impulse<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/fXiwbfh7auU" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Solar Impulse)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:36:34 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Décollage Solar Impulse. (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Décollage Solar Impulse.<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/PESQfMRDmfw" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Solar Impulse)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:35:47 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Les pilotes du Solar Impulse. (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Les pilotes du Solar Impulse.<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/071DAKb0PE0" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Solar Impulse)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:34:41 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Solar Impulse vol en direct (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Solar Impulse vol en direct<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/L2jYkYknxC8" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (Solar Impulse)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 22:31:39 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Lancement du Pôle Hydro à Biscarrosse (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Lancement du Pôle Hydro à Biscarrosse<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/ri49Gg-WVVA" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David BARRIE pour Aeroweb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 08:24:41 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Tarmac à Biscarrosse (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Tarmac à Biscarrosse<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/72xSMjJmdLg" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David BARRIE pour Aeroweb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 08:21:04 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Transat Aerolac à Biscarrosse (Image)]]></title>
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      <description><![CDATA[Transat Aerolac à Biscarrosse<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_medias/~4/w5aJqqfw_r4" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (David BARRIE pour Aeroweb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 08:20:10 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Lancement du Pôle National de Vol Hydro ULM à Biscarrosse]]></title>
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      <description><![CDATA[<p>Avec près de la moitié des hydravions présents au 14e Rassemblement d'Hydravions à Biscarrosse, l'ULM a fait un retour en force dans le monde de l'hydraviation. Un pôle de formation et de promotion de la discipline a ainsi été créé.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/73KZKWu8FIg" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/HCw442IlhcE" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 24 May 2012 08:17:30 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Airbus, EADS EFW et ST Aerospace se mettent d'accord sur la conversion d'A330]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/u09X7Xtgqlg/airbus-eads-efw-et-st-aerospace-se-mettent-daccord-sur-la-conversion-da330</link>
      <description><![CDATA[<p>L'A330 en version passager se verra modifier à Dresde pour devenir un avion cargo. Le lancement industriel devrait intervenir avant la fin de l'année selon Airbus.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/AaU1zarGWT8" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/u09X7Xtgqlg" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 22 May 2012 22:07:38 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Airbus Military : Oman commande des C295]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/wVE5uS_au7Y/airbus-military-oman-commande-des-c295</link>
      <description><![CDATA[<p>Grace à ce contrat, la branche militaire du constructeur européen atteint 108 C295 commandés, dont 85 en service.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/6JyYAYDwjmQ" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/wVE5uS_au7Y" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 22 May 2012 09:29:21 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Deux avions, deux rencontres à Biscarrosse]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/G0w8l0ZoGsk/deux-avions-deux-rencontres-a-biscarrosse</link>
      <description><![CDATA[<p>Un vol en Maule M7 avec le pilote anglais et une discussion avec un docteur allemand adepte de turbine sur Cessna 206 ...</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_chroniques/~4/02cQMNcyvuY" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/G0w8l0ZoGsk" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Mon, 21 May 2012 22:00:09 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Replic'Air veut faire voler un Morane-Saulnier type G]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/LT3SG0G2H10/replicair-veut-faire-voler-un-morane-saunier-type-g</link>
      <description><![CDATA[<p>AeroWeb-fr.net a pu rencontrer, lors du 14e Rassemblement International d'Hydravions de Biscarrosse, Arnaud Montoya, responsable de l'association Replic'Air qui envisage de construire l'avion qui a permis à Roland Garros de traverser la Méditerrannée pour la première fois en 1913.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/LT3SG0G2H10" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 19 May 2012 19:57:01 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Interview d'Olivier Ripoche de France Hydravion lors du 14e RIH de Biscarrosse]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/ijnxDXAPr8E/interview-dolivier-ripoche-de-france-hydravion-lors-du-14e-rih-de-biscarrosse</link>
      <description><![CDATA[<p>AeroWeb-fr.net a pu poser quelques questions au fondateur de France Hydravion en marge du rassemblement d'hydravions de Biscarrosse.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/ijnxDXAPr8E" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Fri, 18 May 2012 15:37:58 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Le Sikorsky S-38 et une Catalina à Biscarrosse]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/Ab6ZquKX0Gc/le-sikorsky-s-38-et-une-catalina-a-biscarrosse</link>
      <description><![CDATA[<p>Les deux avions sont les stars du 14e rassemblement d'hydravions ; quelques photos de la journée.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/vZUzQU-62BE" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/Ab6ZquKX0Gc" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 17 May 2012 18:08:10 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Le 14e rassemblement d'hydravions de Biscarrosse ouvre ses portes]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/1ZCb2dZ5v9s/le-14e-rassemblement-dhydravions-de-biscarrosse-ouvre-ses-portes</link>
      <description><![CDATA[<p>AeroWeb-fr.net s'est déplacé à Biscarrosse pour suivre l'événement qui se tient tous les deux ans. La météo reste l'inconnue de cette manifestation.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/NwprbO_kbkU" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/1ZCb2dZ5v9s" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 17 May 2012 14:02:30 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[EBACE 2012 : Des winglets sur Falcon 50]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/GLk-JFZBT7s/ebace-2012-des-winglets-sur-falcon-50</link>
      <description><![CDATA[<p>La firme américaine Aviation Partners a fait le voyage de Seattle pour présenter son Falcon 50 modifié.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/7vCaQk4jNrY" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/GLk-JFZBT7s" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 17 May 2012 08:25:34 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Rassemblement international d'hydravions de Biscarosse 2012]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/PXHnS4enwX0/rassemblement-international-dhydravions-de-biscarosse-2012</link>
      <description><![CDATA[<p>Biscarrosse (France), du jeudi 17 mai 2012 au dimanche 20 mai 2012</p><p>
</p><p>la Ville de Biscarrosse a choisi  en 2012  de rendre hommage au Canada,  patrie d’adoption de l’hydraviation, royaume de l’aviation de brousse. « Destination Canada » sera le fil rouge de cette nouvelle édition. À chaque Rassemblement biennal, plus de 20 hydravions et près de 30 ULM viennent faire le show sur les eaux Biscarrossaises, animant un programme « hydrodynamique » très dense.</p>
<p>En 2012, parmi les hydravions attendus, dont certains seront présents à Biscarrosse pour la première fois :<br /></p><ul class="puces"><li>deux DHC Beaver, représentants emblématiques de l’hydraviation canadienne,</li>
<li>deux catalinas (FR et GB),</li>
<li>des ULM,</li>
<li>et bien d’autres appareils…</li>
</ul><p>Chaque jour, le Rassemblement proposera un show  aéronautique  remarquable (de  15H00 à 16H30), mêlant voltiges aériennes et démonstrations d’appareils de collection.<br /></p><ul class="puces"><li>La Patrouille Reva fera escale pour la 5ème fois à Biscarrosse.</li>
<li>Les Aérosuperbatics : Cette patrouille, dont la notoriété  dépasse les frontières britanniques, proposera cette année encore un spectacle à couper le souffle, avec des filles magnifiques marchant sur les ailes de leurs biplans. </li>
<li>Pour la première fois, le Rassemblement proposera au public de découvrir les prouesses acrobatiques d’un planeur, appareil habituellement destiné à des manœuvres moins spectaculaires.</li>
</ul><p>Durant 4 jours de fête, baptêmes en hydravion,  concerts, animations, jeux pour les enfants, visite d’un musée unique en Europe, celui de l’hydraviation de Biscarrosse… rythmeront cette nouvelle édition.</p>
<p>
</p><ul class="puces"><li>1 500 baptêmes de l’air : Organisés de 11H à 19H, ils  offriront au public des moments uniques, grâce au survol d’un site chargé d’histoire.</li>
<li>Samedi 19 mai, grande nocturne festive : Dans le cadre de La Nuit des musées, le Musée de l’Hydraviation ouvrira gratuitement ses portes aux visiteurs de 19H à 24H.  Également programmés au cours de cette  nocturne ouverte au public :  banquet  et feu d’artifice canadiens, concerts, déambulations, expositions...</li>
<li>Le village exposants : Situé au cœur de l’événement, sur 300 mètres linéaires, cet espace incontournable accueillera des professionnels et des exposants venus de la France entière pour présenter leurs services, leurs produits et leurs savoir-faire dans des domaines d’activités différents liés à l’aéronautique.</li>
<li>Un simulateur de vol,</li>
<li>De nombreuses animations destinées aux enfants,</li>
<li>Soirée des pilotes, soirée grand public avec banquet canadien,</li>
<li>Trois espaces de restauration…</li>
</ul><p>Le site du Rassemblement International d’Hydravions est ouvert au public de 10h le matin à 20h le soir. La billetterie fermera ses portes à 17h. Une navette bus gratuite circulera entre les parkings et le site du Rassemblement International d’Hydravions de 10h à 19h pendant les 4 jours de la manifestation. Le samedi soir, la navette circulera jusqu’à minuit. Le tarif adulte est à 16€. L'entrée en gratuite pour les enfants de moins de 5 ans. Il existe des forfaits famille (42,50€) et des forfaits 4 jours (48€).</p>
<p>Plus d'informations sur <a href="http://www.hydravions-biscarrosse.com/001-hydravion/plateau-aeronautique.php">hydravions-biscarrosse.com</a>.</p>
]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[EBACE 2012 : Le salon en photos]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/iYYcFUy3A3U/ebace-2012-le-salon-en-photos</link>
      <description><![CDATA[<p>EBACE se termine ; l'occasion de faire le point avec un reportage tout en images des avions présents.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/TQYT0g_aui0" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/iYYcFUy3A3U" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 14:26:06 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Air Austral supprime ses vols vers la province et licencie 50 personnes]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/Z2f9hT_1LfU/air-austral-supprime-ses-vols-vers-la-province-et-licencie-50-personnes</link>
      <description><![CDATA[<p>Seuls les vols vers Paris seront maintenus et même doublés. Les CDD et intérimaires risquent d'être les victimes du plan de sauvetage de la compagnie.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/Si_LSYIfn9Q" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/Z2f9hT_1LfU" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 07:21:31 +0200</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[AgustaWestland : Premier vol pour l'AW169]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/HAYKCPRDAIg/agustawestland-premier-vol-pour-law169</link>
      <description><![CDATA[<p>L'appareil immatriculé I-EASF s'est envolé de l'usine du constructeur avec à ses commandes Giuseppe Lo Coco, Giuseppe Afruni, Massimo Longo et Stefano Rognoni, pilotes et ingénieurs d'essais pour la filiale de Finmeccanica.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/oaFjeZdvT3s" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/HAYKCPRDAIg" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 21:26:57 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Frappé par la foudre, le Falcon présidentiel, en route pour Berlin, fait demi-tour ]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/C8_yCdVRyZo/frappe-par-la-foudre-le-falcon-presidentiel-en-route-pour-berlin-fait-demi-tour</link>
      <description><![CDATA[<p>Le Falcon 7X a regagné la base de l'ETeC à Villacoublay et François Hollande a pris un appareil de rechange.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/w3gF1fxj_P0" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/C8_yCdVRyZo" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 19:24:24 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[EBACE 2012 : Première sortie du G650 en Europe]]></title>
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      <description><![CDATA[<p>Gulfstream a finalement décidé d'amener son long-courrier d'affaires au salon suisse.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/PlFLyYxw-Vk" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/ORzeckui2AE" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 13:43:27 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[EBACE 2012 : Lancement du Cessna Longitude]]></title>
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      <description><![CDATA[<p>Cessna lance le plus gros jet privé de son histoire, le Longitude, un super-moyen avec 7400 km d’autonomie dont l’entrée en service est prévue en 2017.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/SNd2dNBIbkQ" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/gERkvoXEbgg" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Tue, 15 May 2012 00:59:56 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Helineo prend son envol]]></title>
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      <description><![CDATA[<p>Heli Air Design dévoile le premier vol de son hélicoptère léger (370kg à vide) en Lorraine et sous la pluie !</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_actualites/~4/_s251nDTXjw" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/AIuv_YTJu6o" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sun, 13 May 2012 14:08:34 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[Air-Expo 2012]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/lS0nqg5kdJw/air-expo-2012</link>
      <description><![CDATA[<p>Muret - Lherm (France), le samedi 12 mai 2012</p><p>
</p><p>Le meeting aura lieu le samedi 12 mai 2012. L'ouverture au public aura lieu à 10h, et la fermeture à 19h, après la fin des démonstrations en vol.</p>
<p>Les tarifs des éditions précédentes sont reconduits cette année : 5 euros pour les adultes, gratuit pour les moins de 12 ans. Aucune réservation n'est nécessaire, les billets seront vendus à l'entrée.</p>
<p>Le meeting se déroule depuis plusieurs années déjà sur l'aérodrome de Muret-Lherm, à environ 20 km au Sud-Ouest de Toulouse.</p>
<p>L'équipe 2012 est à l'oeuvre en ce moment sur l'aérodrome de Muret-Lherm pour faire d'Airexpo 2012 un grand moment d'aviation.</p>
<p>Sauf aléa météorologique ou technique, vous pourrez assister aux démonstrations en vol qu'effectueront :</p>
<p>
</p><ul class="puces"><li>Les sept Albatros L-39 de la Breitling Jet Team</li>
<li>L'EC-130 T2, la nouvelle version du célèbre Écureuil d'Eurocopter, présentée au public début 2012.</li>
<li>L'OV-10 Bronco de North American Rockwell</li>
<li>Le Busard, pour une course contre une voiture de course (Ferrari ou Lamborghini),</li>
<li>Trois Cricri (thermique, réaction, électrique),</li>
<li>Le T6, avion d'entrainement de la seconde guerre mondiale</li>
<li>La Crazy Piper Team</li>
<li>Le Fox, un planeur de voltige piloté par Nicolas HONNONS, de l'équipe française de vol à voile (arrivé 2e aux derniers championnats de France de voltige !)</li>
<li>L'Extra 300 de l'Équipe de Voltige de l'Armée de l'Air</li>
<li>Le L-39 Albatros pour une démonstration en solo</li>
<li>Le P-51 Mustang</li>
<li>Le Skyraider</li>
<li>Le Xtrem Sbach 300</li>
<li>Le Lancair, un avion de tourisme américain</li>
<li>Le WT9, un avion de tourisme slovaque "tout composite" et particulièrement aérodynamique</li>
<li>Le Stampe, biplan de voltige</li>
<li>Le Bucker, biplan d'entrainement</li>
<li>Le Hornet Moth, le successeur du fameux Tiger Moth</li>
<li>Le TBM 700 de Socata, avion d'affaire monomoteur français</li>
<li>etc ...</li>
</ul><p>Plus d'informations sur <a href="http://www.airexpo.org/">AirExpo 2012</a>.</p>
]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 12 May 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[7e rencontres de la BD aéronautique]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_agenda/~3/5LCqDEEywEs/7e-rencontres-de-la-bd-aeronautique</link>
      <description><![CDATA[<p>Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (France), du samedi 12 mai 2012 au dimanche 13 mai 2012</p><p><strong>Les 12 et 13 mai 2012, au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget (entrée gratuite)</strong></p>
<p>Le musée de l’Air et de l’Espace annonce de nouvelles dates pour les Rencontres de la BD aéronautique. La 7e édition de ce rendez-vous entre auteurs et passionnés aura lieu au printemps, les 12 et 13 mai 2012, avec un programme plus riche en animations.</p>
<p><strong>Nouvelles dates et contenu renouvelé !</strong><br />Désireux d’élaborer un programme destiné à un public plus large, familial notamment, les organisateurs ont choisi de décaler l’événement de l’automne au printemps. Marquant une pause en 2011, les Rencontres de la BD aéronautique sont ainsi repositionnées à la période des toutes premières éditions et s’inscrivent dans la nouvelle dynamique du musée.</p>
<p>La 7e édition s’enrichit d’un programme d’animations, pour petits et grands, du "boulimique" de BD au simple curieux. Une vente aux enchères, des conférences, un ciné-concert et un mur collaboratif vendu au profit d’une association caritative, sont au menu.</p>
<p><strong>Au cœur de l’événement : une quarantaine d'auteurs en dédicace</strong><br />Le temps d’un week-end, le musée de l’Air et de l’Espace accueille scénaristes et dessinateurs pour des séances de dédicaces. Leurs fans les plus chanceux se voient offrir un dessin original tracé sur la page de garde des albums.</p>
<p>La manifestation, organisée au milieu des premiers aéroplanes, est l’occasion de rappeler que la bande dessinée et l’aéronautique sont nées ensemble, à la fin du XIXe siècle. A cette époque, le 9e art s’empare très vite des exploits des premiers aviateurs pour ne plus s’en éloigner. Le musée de l’Air et de l’Espace, conformément à sa mission de promotion d’un patrimoine à la fois industriel et culturel, renforce le lien entre les arts et les airs.</p>
<p><strong><span style="text-decoration:underline;">Informations pratiques :</span></strong><br />Samedi 12 et dimanche 13 mai, de 10 h à 18 h.<br />Entrée gratuite avec accès aux collections permanentes du musée.</p>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Sat, 12 May 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[L'Armée de l'Air gagne la Coupe Breitling 100/24  ]]></title>
      <link>http://feeds.aeroweb-fr.net/~r/aerowebfrnet_actualite/~3/rt0TFoBSW4Y/larmee-de-lair-gagne-la-coupe-breitling-100-24</link>
      <description><![CDATA[<p>L'équipage a été le plus efficace en descendant sous la barre des 2900km parcourus pour poser et décoller de cent aérodromes diffférents.</p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite_breves/~4/uOP_1ZXdnco" height="1" width="1"/><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/aerowebfrnet_actualite/~4/rt0TFoBSW4Y" height="1" width="1"/>]]></description>
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      <author>noreply@aeroweb-fr.net (AeroWeb-fr.net)</author>
      <pubDate>Fri, 11 May 2012 21:26:28 +0200</pubDate>
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