Actualité aéronautique
Airbus Helicopters choisit le logicielle GNAT Pro Ada
Article publié le 17 septembre 2020 par David Dagouret
La suite logicielle GNAT Pro Ada d'AdaCore sélectionnée pour le développement d'un système aérien sans pilote.
AdaCore, fournisseur d'outils de développement et de vérification de logiciels, a annoncé qu'Airbus Helicopters (France) a choisi la suite d'outils GNAT Pro et le langage de programmation Ada pour le développement de nouveaux composants logiciels dans le cadre du projet de prototype VSR700.
Le VSR700 est le système aérien tactique sans pilote (UAS) d'Airbus Helicopters, conçu pour répondre aux exigences des marines et des armées du monde entier.
Airbus Helicopters a sélectionné GNAT Pro Ada d'AdaCore pour PowerPC VxWorks 6.x/Cert sur la base de plusieurs critères, notamment sa facilité d'intégration dans l'infrastructure de développement existante, sa capacité à développer des algorithmes de surveillance et sa capacité à aider à certifier le logiciel jusqu'au niveau B de l'assurance conception DO-178C.
Matthieu Vatinet, responsable des produits logiciels embarqués chez Airbus Helicopters a déclaré : "nous avons choisi AdaCore et le langage Ada parce que nous pensons que cette technologie et les outils associés seront à même d’accroître la maintenabilité et la qualité de nos logiciels et faciliteront l'apport de preuves pour certains objectifs de certification des logiciels. La qualité du support d'AdaCore a constitué un réel avantage, tout comme la facilité de développer un code mature."
Jamie Ayre, Directeur Commercial chez AdaCore a déclaré : "sachant que l'équipe d'Airbus Helicopters avait besoin de développer un code hautement fiable et sûr pour leur projet de prototype VSR700, nous avons été extrêmement heureux qu'ils choisissent Ada et AdaCore. La suite d'outils GNAT Pro Ada offre des capacités de vérification exceptionnelles qui aideront Airbus à détecter les problèmes au début de leur processus de développement, au moment où ils sont les plus faciles et les moins coûteux à corriger. De plus, nos services de support seront à même de répondre à toutes les questions ou problèmes susceptibles de survenir."
Sur le même sujet
- 28/0451e fête aérienne - Le Temps des hélices
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : le salon a attiré plus de 31 000 visiteurs
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : La fédération norvégienne de sports aériens commande un INTEGRAL E
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : exposition d'un Global 6000 de l'armée de l'air allemande (photos)
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : forte présence de la société chinoise, Rhyxeon General Aircraft Co
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : le Corsair e-motion, un ULM électrique
- 28/04 Friedrichshafen 2024 :AURA AERO et Societe Generale Equipment Finance annoncent leur coopération
- 28/04 Friedrichshafen 2024 : Tecnam a lancé le P2006T NG
- 28/04 Twin Jet lance une nouvelle ligne entre Marseille et Bâle-Mulhouse
- 27/04 Vueling lance des vols spéciaux Paris-Dortmund
- 27/04 easyJet rouvre les candidatures pour son programme de formation pilotes de 2024
- 27/04 Lufthansa ouvre une liaison entre Nantes et Munich
- 27/04 50e anniversaire de l’hélicoptère SA-330 PUMA dans l’armée de l’Air et de l’Espace
- 27/04 La colonel Sophie Adenot officiellement astronaute
- 27/04 AEGEAN investit dans 4 Airbus A321neo à long rayon d'action
- 27/04 Volotea inaugure sa base de Brest Bretagne
- 27/04 Vueling présente son programme d'été
- 27/04 Ryanair annonce son programme d'été pour l'aéroport de Vatry
- 27/04 Vietnam Airlines introduit progressivement le Wi-Fi à bord de ses vols
- 27/04 La Compagnie a repris sa liaison entre Nice et New York